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阿当王洋支招新零售时代汽车后市场

2019-04-16 13:33:30  

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大数据、新零售实战专家阿当王洋在由天猫车站、汽车服务世界联合举办的——汽车后市场新零售论坛中提出"未来汽车后市场属于供应链及服务体验集合的一种全新的数字化服务模式。”

根据中国汽车工业协会的资料显示,受我国乘用车存量不断增长、保有汽车车龄结构老龄化明显等因素影响,预计2019-2022年我国汽车后市场将保持在10%-15%的市场发展增速。预计到2023年,汽车后市场的规模将达到2.3万亿左右。

巨大的汽车后市场中蕴含着大量用车环节的服务需求,比如车险、维修保养、美容改装等。目前,我国汽车后市场主要分为车主服务、洗车服务、维修保养服务、汽车金融和汽配用品电商销售平台五大领域。

新零售时代,作为企业如何以互联网为依托,通过运用大数据、人工智能等先进技术手段,对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造,进而重塑业态结构与生态圈,并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合从而在汽车后市场占有一席之地。

阿当王洋还提出“未来车主临时遇到汽车故障问题是,各类与驾驶有关的软件(例如导航地图、二手车、)都会打通,从而形成当车需需要时,服务无处不在,而且可以跟进网评信息,故障问题,进行筛选有效信息,并且附近服务。当然汽车后市场的需求是多样化的,新康众利用其供应链,帮助更多维修门店通过数字化的方式管理并提供正品配件和维修方案,从而让汽车维修厂专做服务和体验,形成有效的引流转化,并通过提升客户体验和互动,与车主形成信任的链接,达到配件安全无假货,提升配件库存效率和用户体验"

新康众CEO商宝国曾表示:"天猫汽车一直寻求在新零售板块中拓展延伸,将汽车服务纳入自身的体系中来,助力汽车售后服务行业升级,打造汽车服务的新零售体系。"

中国汽车后市场目前不缺用户、不缺配件供应链,缺的是信任。区别于其它零售业,汽车后市场行业更注重线下体验。消费者认可电商平台的便捷性与资源丰富性,但对于线下体验的要求也高。如何利用新零售提高需求和服务资源之间匹配效率,这恰好成为了汽车后市场发展的新契机。

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